目前国内各类汽车都都需要配备胎压监测，胎压监测系统开发中，最核心的部分其实不是系统开发，而是天线性能的设计。天线的性能将直接影响数据传输的质量，它是汽车轮胎监测传感器发射功率提升的重要因素。因汽车轮胎监测传感器的天线靠近气门嘴，设计天线时必须考虑：
1，轮胎金属丝的屏蔽，
2，轮辋金属的反射影响，
3，车轮高速旋转时天线不断变换方向、角度的影响，
所以天线设计时必须考虑以下因素：
1），极化选择，线极化容易受到天线姿态的影响，旋转的车轮对天线的工作极化要求相对较高；
2），天线与射频模块连接，需要解决好阻抗匹配的问题，这也是天线设计的重点；
3），由于轮胎压力传感器安装在轮胎内，受到车身、天线运动等对性能的影响，主要是指对天线的增益、方向图形状、阻抗（电阻和电抗）等的影响；
4）小型化设计，安装在轮胎内部的天线，必须考虑小型化设计，433.92 MHz的工作频率，波长为691.37 mm，常规的天线尺寸一定不能满足要求。
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